Fred Vasseur a minimisé les affirmations selon lesquelles Ferrari pourrait se battre pour le championnat du monde de Formule 1 après un week-end réussi à Silverstone.
Charles Leclerc a finalement remporté une victoire pour la première fois depuis Austin en 2024, son coéquipier Lewis Hamilton le rejoignant sur le podium en troisième position.
Cependant, le succès de la Scuderia n’a pas été entièrement au rendez-vous, car une défaillance du bouclier de roue d’Andrea Kimi Antonelli l’a vu tomber du peloton alors qu’il était deuxième, rattrapant Leclerc avec des pneus plus frais.
Mercedes a déjà été confronté à un certain nombre de problèmes de fiabilité en 2026. Antonelli n’a pas réussi à marquer à Barcelone avec un problème de groupe motopropulseur. Russell a également vu une course terminée par un problème de groupe motopropulseur au Canada.
D’un autre côté, Hamilton a marqué des points à chaque manche de la saison jusqu’à présent, y compris une victoire à Barcelone. Leclerc a vu moins de positions marquant des points, mais sa performance à Silverstone le maintient quatrième au classement des pilotes.
Hamilton n’a que 32 points de retard sur Antonelli et 7 points sur l’autre Mercedes de George Russell.
Vasseur ne se laisse pas emporter par les discussions sur le titre Ferrari
Cependant, Vasseur maintient que la Scuderia procède course par course.
« Le combat pour le championnat devrait être vos mots », a-t-il déclaré lorsque les médias lui ont demandé, notamment Semaine du sport automobile, si l’équipe pouvait poursuivre sa progression positive et défier Mercedes pour les titres.
« Après Barcelone, nous avons eu des commentaires selon lesquels ‘Ferrari est de retour dans le championnat’ et après (l’Autriche), nous avons eu des commentaires selon lesquels ‘Ferrari n’est nulle part’.
« Nous avons exactement la même approche avec tout le monde à la maison, c’est-à-dire : ‘Les gars, nous avons eu ce week-end. Et maintenant concentrons-nous sur Spa.’
« Nous ne sommes nulle part. Nous nous améliorons petit à petit. Mais je n’essaie jamais de tirer une conclusion après une course, deux courses, si c’est un bon ou un mauvais résultat.
« Je me concentre simplement sur le fait d’essayer d’en faire plus et d’être meilleur. Et je pense que c’est vrai pour moi, c’est vrai pour tout le monde à l’usine, et ensuite c’est votre travail de parler du championnat. »
Pour Leclerc, ce fut un moment sismique, puisque le Monégasque a mis fin à une séquence de 640 jours consécutifs pour remporter une première victoire en Grande-Bretagne, et sa première depuis son engagement dans un contrat à long terme avec l’équipe basée à Maranello, après une récente période de forme plate.
« Après Monaco, les sensations n’étaient pas là. J’ai chuté en Q3, puis en course nous avons eu un problème et cela a mis fin à notre course », a-t-il déclaré.
« A Barcelone, les sensations étaient bonnes mais j’ai encore chuté. C’était très difficile mentalement.
« L’Autriche n’a pas été si géniale, mais ici, nous avons réussi à tout mettre en place et j’espère pouvoir continuer sur cette lancée. »
Ferrari pourrait avoir du mal à retrouver ses marques en Belgique, car le célèbre circuit de Spa-Francorchamps pourrait exposer son groupe motopropulseur, toujours pas au point malgré l’intervention via son éligibilité ADUO.
