Carlos Sainz a reçu une rare pénalité lors du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1, dans un contexte de confusion provoqué par une voiture de sécurité dans les dernières étapes de la course.
Le pilote Williams a été frappé d’une pénalité inhabituelle pour avoir dépassé la voiture de sécurité, après avoir été l’un des nombreux pilotes à le faire alors qu’ils étaient autorisés à se libérer.
Cependant, Sainz n’a pas été inclus dans la liste des voitures doublées en raison de la disposition inhabituelle de la voie des stands de Silverstone.
Les commissaires sportifs ont constaté que même si l’Espagnol avait un tour de retard en entrant dans les stands sous la voiture de sécurité, la disposition de la voie des stands signifiait qu’il avait effectivement regagné ce tour au moment où il franchissait à nouveau la ligne de chronométrage.
En conséquence, il n’était pas officiellement une voiture doublée au moment où Race Control a ordonné aux voitures doublées de dépasser la voiture de sécurité. L’équipe Williams a reconnu avoir commis deux erreurs. En ne réalisant pas que Sainz n’était pas éligible pour se débloquer à ce moment-là, et en manquant également que son numéro de voiture ne soit pas inclus dans la liste des voitures doublées.
Punition unique de « 1 tour de pénalité »
En raison de la confusion, Sainz a dépassé la voiture de sécurité et a gagné un tour auquel il n’avait pas droit. Les commissaires sportifs ont décidé que la pénalité appropriée dans ce scénario était un « tour de pénalité ». Cela signifie qu’un tour a été ajouté au temps de Sainz et l’a fait passer de la 12e à la 17e.
Bien qu’il s’agisse d’une pénalité rare, le rapport de la FIA indique qu’il s’agit de l’une des sanctions à leur disposition. Sainz est le premier pilote à recevoir cette sanction particulière.
Le rapport de la FIA disait : « Les commissaires sportifs sont convaincus que le tour de pénalité est l’une des sanctions à leur disposition en vertu du Code sportif international de la FIA et ont considéré qu’il s’agissait de la pénalité la plus appropriée dans les circonstances de cette affaire. »
Sainz était toujours le pilote Williams le mieux classé à Silverstone. Son coéquipier Alex Albon a abandonné la course au 43e tour en raison des dommages causés par sa collision dans le premier tour avec Oliver Bearman.
