A 4 heures de l’arrivée au Mans, Norman Nato mène devant Cadillac mais les deux Toyota, avec Ryo Hirakawa et Kamui Kobayashi au volant des voitures n°8 et n°7 en deuxième et troisième, traquent le Français.
A un peu moins de 6 heures de la fin, les voitures de sécurité ont été déployées alors qu’Ayhancan Guven a lourdement percuté la première chicane de la Porsche Manthey n°91. Il s’est avéré plus tard que la direction de la voiture était cassée, ce qui explique pourquoi Given avait continué tout droit en sortant de la chicane.
Les barrières étant à réparer, la voiture de sécurité est restée absente pendant une heure. L’ordre à ce stade était Robin Frijns dans la BMW n°20, suivi de la Cadillac n°12 de Nato, puis de Kobayashi et d’Hirakawa en 4ème position.
Lorsque la voiture de sécurité est arrivée, l’OTAN est restée sur les talons de Frijns, mais les Toyota ont monté la mèche et ont commencé à rattraper l’OTAN pour la deuxième place.
Très vite, Kobayashi était sur la boîte de vitesses de l’OTAN. Frijns s’est rapidement arrêté, promouvant l’OTAN en tête, mais Kobayashi était derrière lui. Les 3 se sont arrêtés un tour plus tard, mais un arrêt légèrement lent de Frijns l’a fait chuter au quatrième rang, en queue de peloton de tête, à environ 10 secondes de Nato avec Hirakawa deuxième et Kobayashi troisième.
En LMP2, la Duqueine n°30, pilotée actuellement par la star d’usine Porsche Julien Andlauer, est en tête du Mans avec 1,5 seconde d’avance sur Reshad de Gerus dans la n°343 d’Inter Europol. Troisième, à moins d’une seconde, se trouve la sœur n°43 Inter Europol de Nick Yelloly.
Nicky Catsburg est en tête dans la Corvette TF Sport n°33. Eduardo Barrichello, dans l’Aston Martin n°23 Heart of Racing, est à 3 secondes, avec Jack Hawksworth dans l’Akkodis ASP Lexus n°78, à environ 7 secondes de plus.
