Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a confirmé que le SF-25 recevra une nouvelle mise à niveau potentiellement dès la prochaine course de Formule 1 en Autriche, après un Grand Prix canadien qui a vu l’équipe, comme il l’a décrit, faire trop de «erreurs collectivement».
Le challenger de cette année a été vu que Ferrari s’améliore dans certaines régions où il était plus faible des dernières années, mais s’affaiblit considérablement dans les domaines où il avait été fort.
Son point faible le plus important a été sa suspension arrière de pullrod, qui a été beaucoup trop instable, provoquant une chaîne d’autres problèmes, qui ont connu un ralentissement des niveaux de performance.
Le plus grand critique de la voiture a été le nouveau garçon de l’équipe, Lewis Hamilton, qui n’a pas pu en extraire beaucoup sur pratiquement tous les circuits.
Hamilton a continuellement plaidé pour les améliorations sur la voiture, et il semble qu’il obtiendra son souhait.
Après la course à Montréal, dans laquelle Charles Leclerc a terminé cinquième après un accident de FP1 et des problèmes de qualification ont compromis sa course, Hamilton après la maison en sixième, après avoir soigné la voiture pendant une grande partie de l’après-midi après avoir frappé un marvage au tour 12.
Pour Vasseur, c’était une race d’apprentissage significatif pour l’équipe, et a déclaré qu’il avait commis un certain nombre d’erreurs tout au long du week-end que l’équipe assumerait une responsabilité généralisée.
« Je pense que l’analyse est la bonne », a-t-il déclaré aux médias, y compris Semaine de sport automobileen référence à la course de qualification de LeClerc qui a été détruite par la circulation, «que nous avons montré au moment où nous étions dans le rythme, que le tour de Charles est le secteur violet. Et le dernier tour c’était le secteur violet.
«Je ne veux pas dire que nous aurions fait la pole position, mais au moins nous aurions été en bonne forme. Mais je pense que nous avons commis trop d’erreurs collectivement.
«Dès le début avec l’accident en FP1, avec l’erreur à qualifiée, avec la Marmot (Groundhog) dans la course. Et à la fin, le combat est si serré.
«Je ne parle pas du temps au tour ou du temps de course. Je parle de ce que vous pouvez changer la position pour presque rien d’un week-end à un autre. Que si vous ne faites pas le week-end parfait… c’est une bonne leçon aussi de Mercedes. Ils n’étaient nulle part les trois derniers week-ends. Et ils ont pu avoir les deux voitures sur le podium ce week-end.
«Je ne suis pas sûr qu’ils aient complètement changé la voiture. C’est plus que depuis le début du week-end. Dès le premier tour vendredi matin, ils étaient là.
«Ils ont fait du bon travail dans la préparation. Honnêtement, ce week-end, pour différentes raisons, l’accent n’était pas toujours là.»
« Nous aurons bientôt une mise à niveau », confirme Vasseur
Vasseur a demandé s’il serait en mesure d’accorder le souhait de Hamilton pour une nouvelle mise à niveau, qui devrait être une toute nouvelle suspension arrière et a confirmé que cela se produirait, et très bientôt aussi.
« Nous aurons bientôt une mise à niveau. Avant le Royaume-Uni. Peut-être un autre un peu plus tard », a-t-il déclaré. «Honnêtement aujourd’hui, je pense qu’il y a beaucoup plus dans l’exécution et ce que vous obtenez de la voiture que dans le potentiel de la voiture elle-même.
«Maintenant, nous sommes à la fin de l’obligation de ce règlement. Et nous savons tous que lorsque nous apportons quelque chose sur la bonne voie, nous parlons plus des centaines que des dixièmes. Et si vous ne faites pas une bonne utilisation de la voiture, car pour la configuration, c’est un peu différent, vous pouvez perdre des dixièmes.
«Cela signifie que quelques fois, de notre côté au moins, nous ne sommes pas les seuls. Lorsque nous avons apporté des mises à niveau dans le passé, nous avions également besoin d’une ou deux courses pour adapter la voiture à la configuration, à la nouvelle version.
« Honnêtement, je pense que, et je veux mettre l’accent sur l’équipe beaucoup plus sur l’exécution que sur le potentiel pur de la voiture. Mais nous apporterons quelque chose. »
