Jakub Shiechowski a expliqué comment la victoire de l’Inter Europol, la victoire du Mans LMP2, était plus difficile à réclamer par rapport à leur victoire en 2023.
« C’était une course folle, évidemment, pour nous, avec des hauts et des bas tout le temps », a déclaré Shiechowski Semaine de sport automobile après la course.
«Nous avons eu une pénalité (drive-through pour la violation de la vitesse des stands), puis nous avons fait une erreur et perdu beaucoup de temps dans les arrêts aux stands.
«Ensuite, j’ai repris le gravier… mais ensuite nous avons récupéré. C’était une belle course.
«D’une manière ou d’une autre, cela semblait beaucoup plus difficile de gagner cette fois qu’en 2023, bien que vous ne puissiez pas vraiment comparer. Mais oui… en quelque sorte, cela a été plus difficile.
«Cette année, la voiture VDS # 48 a toujours été là – toujours nous faire pression.
«Alors qu’en 23, à certains moments, nous étions un peu plus rapides et que nous pouvions récupérer beaucoup.
«Mais cette année, c’était vraiment très difficile de concurrence.
«C’est un sentiment incroyable, vous savez, d’entendre à nouveau l’hymne national. Et avec Robert (Kubica) gagner aujourd’hui, cela a déjà été long.
«À la fin, nous triplions (les pneus) à cause de la chaleur.
«Nous n’avions donc pas vraiment besoin de gérer beaucoup les pneus, pour être honnête.
« La usure (des pneus) ici dans Le Mans est de toute façon relativement faible. C’est donc aussi agréable de pouvoir pousser chaque tour. »
Tom Dillmann a lancé l’ORECA 07 LMP2 de l’Inter Eurpol en deuxième position contre 16 autres concurrents de la classe.
Oreca # 48 de VDS Panis Racing a gardé à distance de l’Inter Europol Oreca # 43 tout au long de la course, le débutant Oliver Gray ayant fermé le # 43 pendant les stades de clôture.
L’Oreca # 48 a subi des problèmes alors que Yelloly a repris l’avance du pilote # 48 Oreca Esteban Masson à peine 10 minutes avant la fin.
