Le circuit du Grand Prix de Kyalami a reçu un statut de FIA de grade 1, renforçant la possibilité que la Formule 1 revienne en Afrique du Sud.
Kyalami, qui a accueilli le Grand Prix sud-africain entre 1967 et 1985, ainsi qu’en 1992 et 93 sur une nouvelle configuration, a tenu à faire un retour sur le calendrier, avec la nation dans son ensemble.
Le souhait du circuit d’obtenir une plus grande occasion d’organiser une course F1 à l’avenir a maintenant été accordé, au plaisir de son propriétaire, Toby Venter.
« C’est un moment déterminant pour le sport automobile sud-africain », a-t-il déclaré.
«Lorsque nous avons acquis Kyalami en 2014, nous nous sommes engagés à le restaurer, non seulement comme un lieu de classe mondiale, mais comme un phare pour le sport automobile à travers le continent africain.
«L’acceptation par la FIA de notre conception de grade 1 est un pas en avant majeur dans ce voyage.»
Kyalami a maintenant trois ans pour terminer les œuvres qui garantissent ce statut, qui serait tourné vers la clôture des barrières, les bordures, le drainage et le ruissellement.
« Il s’agit d’une mise à niveau légère en termes d’ingénierie, mais qui améliore les normes de circuit déjà excellentes pour répondre aux exigences modernes de grade 1 », a déclaré Clive Bowen, fondatrice de la société de conception de circuits Apex, qui est en charge des travaux.
Kyalami pour toujours faire face à une concurrence rigide
Malgré le bonheur compréhensible de Kyalami, il n’y a toujours aucune assurance qu’il sera choisi pour accueillir un Grand Prix si l’Afrique du Sud a un espace convoité sur le calendrier.
La déclaration qui a annoncé la note réussie a déclaré que «les travaux sélectionnés seront accomplis en attendant le résultat réussi de la place de l’Afrique du Sud sur le calendrier F1 et Kyalami étant sélectionnés comme lieu d’hébergement préféré.»
Le comité d’offre de Formule 1 du ministère des Sports, des Arts et de la Culture (DSAC) a publié un document plus tôt dans l’année afin d’attirer des promoteurs potentiels pour une course dans le pays.
On dit que la plus grande opposition de Kyalami serait un circuit de rue au Cap, qui, dans une certaine mesure, suivrait potentiellement la disposition utilisée par la formule E.
