Et c’est une Toyota, oui, vous l’auriez certainement deviné, qui domine cette première séance d’essais libres qui s’est déroulée dans des conditions nocturnes. En l’occurrence, c’est la N°8 pilotée par Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Brendon Hartley qui a bouclé le tour le plus rapide en 1’48″490 suivie de près par la N°7 à 0″408. Logiquement, l’Alpine se classe troisième à 0″989.

En LMP2, la compétition est très serrée puisqu’on retrouve 7 voitures dans la même seconde, emmenée par l’Oreca 07 Gibson N°70 du RealTeam Racing suivi de la N°28 du Team JOTA et la N°29 du Racing Team Nederland. Le leader du Championnat est la 6e place à savoir la N°31 du Team WRT

En LMGTE Pro, on s’attendait à une remontée des Ferrari suite au changement de la BoP mais les 2 Ferrari sont toujours à 3 secondes de la Porsche N°92 de l’équipage Neel Jani, Kevin Estre rejoint par Michael Christensen. La Porsche N°91 se classe deuxième à 0″356. D’ailleurs, ce qui est le plus étonnant est que l’intégralité du plateau LMGTE Am a devancé les deux Ferrari AF Corse N°51 et N°52 du LMGTE Pro. A commencer par l’Aston Martin N°98 suivi par la N°56 du Team Project 1 et la N°47 du Cetilar Racing.

Credit photo : Toyota Gazoo Racing