Outre les Ford C100, déjà traitées précédemment, de nombreuses équipes ont fait confiance au Ford Cosworth 3,9 litres ou 3,3 litres de type DFL. Ce choix, surtout pour le 3,9 litres s’avéra désastreux, les vibrations bien plus importantes conduisant à des destructions diverses de périphériques moteur et même de structures...
Author Archives: nino
Il était une fois les Groupe C : 1982, les premières de cordées
Une nouvelle ère En 1981 l’ACO et la FISA finissent de définir la nouvelle catégorie reine de l’endurance. Basé sur le groupe GTP (Grand Tourisme Prototype) initié par l’ACO en 1976, le groupe C doit prendre le relais des barquettes du groupe 6 et des silhouettes du groupe...
Il etait une fois les groupe C : de l’exotisme Australien , Anglo- Italien ou Allemand
VESKandA L’aventure VESkandA débute en 1983 lorsque l’australien Bernie Van Elsen commissione la société K and A engineering pour concevoir et construire une groupe C. Cette société était spécialisée dans la construction de voitures de tourisme de type silhouette avec succès. L’objectif était initialement de participer à la manche...
Il etait une fois les groupe C : autos « exotiques » made in Japan
DOME RC 83 / TOM’S 83C La Dome RC 83 est une toute nouvelle groupe C qui n’a rien à voir avec la RC 82 ex groupe 6. Alors que la précédente Dome était de taille modeste, la RC 83 utilise les côtes maximales du groupe C et...
Il etait une fois les groupe C : Autos « exotiques » « .
Les Groupe C nées Groupe 5 ou Groupe 6 DE TOMASO PANTERA C La De Tomaso Autoelite- Ford C de 1983 est basée sur la De Tomaso pantera Groupe 5 vue entre autre aux 24h du mans 1979. Cette auto commanditée par Maurizio Micangeli et Carlo...
Il etait une fois les groupe C : 24 heures du Mans 1990, partie 3.
Revenons au déroulé de la course après les 12 premières heures …..malheurs chez Schuppan ou les deux 962 connaissent des problèmes d’échappement, c’est même la seconde fois pour la bleue « Omron », la rouge effectuant elle son remplacement en une heure. Situation également difficile chez Italya sport / RLR ou...
Il était une fois les groupe C: 24 heures du Mans 1990 , partie 2.
LES ESSAIS Afin de permettre aux concurrents de mieux appréhender le nouveau tracé et ses deux chicanes, L’ACO avait décidé d’augmenter les séances du mercredi et du jeudi de 30 minutes chacune. Dès le mercredi Nissan frappe fort en s’emparant des première, seconde et quatrième places. Geoff Brabham sur...
Il était une fois les groupe C….. les 24 heures du Mans 1990, partie 1
LE CONTEXTE A l’orée des années 90 le groupe C est à son apogée. Porsche n’est plus seul, Jaguar et Sauber-Mercedes se sont hissés au niveau du constructeur Allemand puis l’on dépassé. Les Japonais Toyota, Nissan et Mazda ont révisé leurs ambitions à la hausse et se...
Aston Martin groupe C, une présence en pointillés: AMR1, l’éphémère retour officiel
La saison 1985 marque la fin du moteur Aston Martin V8 en championnat du monde d’endurance et aux 24 heures du Mans. En 1987 Ford rachète la vénérable firme Britannique mais laisse Victor Gauntlett à son poste de PDG d’Aston Martin Lagonda. Celui ci pense depuis quelques temps à un...
Aston Martin Groupe C, une présence en pointillés: EMKA et Cheetah, les clients Tickford
Nimrod n’aura pas été le seul à représenter Aston Martin aux débuts du groupe C, EMKA et Cheetah ont aussi fait rugir le gros V8 5,3 litres. EMKA C’est Steve O’ Rourke, le manager des pink floyd qui est à l’origine de cette nouvelle marque. Ce nom est...